春節の帰省 （１０）変わりつつある福岡空港

福岡空港での搭乗手続はJGCカウンターで済ませました。

【２FにあるJGCカウンター】
ファーストクラス利用客やJMBの上級会員用のカウンターです。
新幹線にも設置してほしいですね、来島さん？
時間があったので少し１Fの出発カウンターを回ってみました。

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春節の帰省 （２）関空第1ターミナルにて

チェックインのため第1ターミナルへと向かいました。
今回はプレミアムクラス利用のため手続がスムーズにすみました。

【２Fの国内線出発／到着階の北側】

【JAL乗り場】

【春秋航空・バニラ・エア】
ここは伊丹空港が存続したこともあって一時は閑散としていましたが、インバウンド需要もあって少し混み合っていました。

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久々の関空

今日は四年ぶりに関空に来てます。
久々の関空ですが、すっかり変わってしまって浦島太郎状態です。

【居酒屋】
ここに来たらまずは一杯飲んでから。

【いつもとは異なります】
植木さんの居酒屋ではありません。
だってここは青い翼の会社の居酒屋ですから。

【航空機のショット】
キャセイパシフィック航空と全日空機とのショットです。
それでは行ってきますね。

福岡空港の飛来機【４/１２】

今年春に帰省しましたが、復路で福岡空港で撮影した画像を掲載します。
本来なら早く掲載したかったのですが、諸事情があって遅くなりました。
どうかご容赦下さい。

【SKYのB737-800】
宇宙戦艦ヤマトの特別塗装機です。
なお、阪神タイガースのコラボ機もあります。

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福岡空港サクララウンジにて

4日間の滞在を終えて帰宅の途に就きます。

【居酒屋SAKURA】
お馴染みの居酒屋ですが、先月移転しました。
三階で、滑走路を行き交う飛行機を見ながらの一杯は格別です。

【B777-200とのショット】
この一杯はいいですよ。

ラウンジはこうでなきゃいけませんね、植木さん。

福岡空港にて

公私問わずバタバタしていたので更新できませんでした。
撮影していた画像を整理していたら福岡空港で撮影した画像が出てきましたので掲載します。
なお、既に掲載済の画像がある場合はご容赦下さい。

【ANAのB737-500】
スーパードルフィンの愛称で運航されています。B737クラシックとも言われているそうです。
B737は既に第4世代（B737MAX）の計画が進んでいます。この機材もグループ会社のANKの主力機材でして、何度か利用しました。B737も700や800（ANAだけでなくJALグループやSKYやスカイネットアジア航空でも運航されています）のネクストジェネレーションの時代ですからねえ。

【大韓航空のA330】
ソウル行きの機材でしょうか…
ナッツ姫で話題となった航空会社です。航空連合スカイチームの立ち上げ時のキャリアの1社です。

【Peach AviationのA320】
関空を拠点に運航しているLCCです。
就航開始から既に5年。累積債務も解消しています。
価格やサービスに厳しい関西にLCCを根付かせた功績は大きいと思いますね。

それではお休みなさい。

いつもの場所で

【居酒屋SAKURAにて】
3日間の帰省を終えての一杯です。
格別の味ですね。

【福岡空港にて】
ここの一杯はいいですよ。

もうすぐ出発時間です。
行くことにしますか。

久々の伊丹空港

【次善の一杯】
今回も運転予定がありますので、止むを得ずジンジャーエールでガマンです。

【いつもの居酒屋SAKURA】
ここの一杯はうまいです。

それでは行ってきます。

秋の帰省 （３）変わりゆく福岡空港

【整備が行われている福岡空港のスポット群】
誘導路や滑走路の増設が計画されています。
九州の拠点空港として福岡空港は発展してきました。地下鉄一本で博多や天神といった商業集積や姪浜や前原のような人口集積地域に行ける利便性もあって、新幹線という対向交通機関と十二分に渡り合ってきました。年々増加する利用客に対応するためでもあります。

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秋の帰省 （１）伊丹空港にて

先月の30日（日）から今月1日（火）までの3日間、帰省していました。
往路は飛行機で復路は新幹線を利用しました。日曜日の出発でしたので、先得割引運賃が1万円を切る安さでした。空港までのアクセス交通機関の運賃を足しても、山陽新幹線の割引運賃運賃よりも安く、正直驚きました。


【ハロウィンの装飾がされたJALカウンター】
元々は古代ケルト人の起源と考えられている祭でしたが、なぜか日本でも国民的行事になってしまったハロウィンです。そういえば我が家でも今年は娘のためにプレゼントを渡しましたが…

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