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初秋の帰省(4)白いかもめで西へ [鉄道 Railway]

新鳥栖から肥前鹿島までは白いかもめで向かいました。
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【885系「白いかもめ」】
「かもめ」と言いながらソニック編成で運用されてました。
共通運用されているようで、かもめ編成がソニックの運用に就いたりすることもあるそうです。また、逆の事例も少なくないそうです。
正に「ナンチャッテかもめ」号でした。

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初秋の帰省(3)新鳥栖駅にて [鉄道 Railway]

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【博多南行きの新幹線】
隣の16番線には500系V2編成が停車してました。
新大阪から来たこだま号ですが、博多からは博多南行きの電車になります。
ハローキティ新幹線の雰囲気を味わいたいのなら、ある意味乗りドクだと思います。

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初秋の帰省(2)山陽新幹線の車窓から [鉄道 Railway]

山陽新幹線は高速化や用地買収の関係からかトンネル区間が多く、東海道区間とは異なってます。
しかし明かり区間では、いろいろな車窓を楽しむことが出来ます。
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【神戸市西部】
後方には明石海峡大橋を確認することができます。
神戸市と淡路島都を結ぶ大動脈です。
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【岡山城天守閣】
戦災で消失してしまい、戦後復元された天守閣です。
岡山城だけでなく姫路城などの天守閣を見ることが出来ます。

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初秋の帰省(1)新大阪にて [鉄道 Railway]

(9月30日)
色々な手続があって実家のある佐賀へ単身で帰省することになりました。
往路は新幹線、復路は飛行機を利用しました。

夜勤を終えて荷造りをして昼過ぎに新大阪に到着しました。
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【新大阪駅の乗換コンコースの発車標(上)在来線(下)新幹線】
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【おおさか東線の路線図】
今年3月に開業したおおさか東線ですが、すっかりアーバン線区の路線として利用客も定着したようです。放出で学研都市線、久宝寺で大和路線と乗換出来まるだけでなく、他駅でも私鉄や地下鉄と乗換出来ますから。

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