その先の神戸へ(1)神戸市立青少年科学館

（7月26日）
娘の幼稚園が先週から夏季休暇に入り、何処かに行こうと思案していました。
妻のリクエストで神戸市立青少年科学館（愛称：バンドー神戸青少年科学館）へ行くことになりました。

【223系新快速で三宮へ】

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近鉄東大阪線と大阪メトロ中央線

先日所用で大阪メトロ中央線〜近鉄東大阪線を先日を利用しました。
この二路線は相互乗り入れをしています。長田駅が境界駅です。



【近鉄の車両】

【側面の会社表示】
車内はというと

【シートモケットも更新されています】

【閑古鳥が鳴いている】
そりゃ生駒から本町まで二社分で計算したら高くなるのは仕方ないです

発車標はというと

【液晶ディスプレイを採用した発車標】
近鉄はというと…

【反転式】
令和に元号が変わっても現役です。
車内はというと…

【閑散としてました】

2020年東京オリンピック競技大会

2020年東京オリンピック競技大会は今月23日に開幕します。
武漢熱の陽性反応者が急増したこともあって（重症者や死亡者は減少しているのですが）、開幕直前にほとんどの競技で無観客での開催になったりして、自己保身に夢中な政治屋や官僚、アホの医師会会長、そして一部メディアのインフォデミックにより国益が大きく毀損しているのは非常に腹立たしいです。
ともあれ、閉幕まで目が離せないです。

【JALのB777−200の東京2020特別塗装機】
昨年2/19に伊丹空港で撮影しました。

普通甲子園口行き

今日大阪駅で見かけた行先の電車です。

【発車標】
5・6番線の発車標です。
普通・甲子園口行きだけでなく快速・西明石行きの表示も確認できますね。

【207系のツーショット】
右の電車が甲子園口行きです。未更新車も少なくなっています。
左の電車は更新車です。

【側面の表示】
種別は幕式で、行先表示はLED式です。

207系も運行開始からすでに30年以上経過しています。
更新も進められています。未更新車の撮影もお早めに。

大阪メトロ御堂筋線

先日所用で大阪メトロ御堂筋線を利用しました。

【改札口前の液晶ディスプレイ】
各種案内だけでなく発車標の機能も備えています。

【行灯式の接近標】
旧来からある接近標です。
駅員さん向けでしょうか。

【本町駅の発車標】
これはお馴染みのものですね。
ちなみに10系は引退のカウントダウンが進んでいます。
記録はお早めに。

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快速大通り【７／１】

先日所用でJR尼崎駅北の商業集積地へ行く際に改札口上部の発車標が…

【JR神戸線三ノ宮・姫路方面の発車標】
よく見ると快速電車の表示のみとなっていますね。
正に快速大通りです。

【少し間を置いて撮影しました】
今度はなぜか普通電車のみの表示です。
次は普通大通りですか、長谷川さん？

【運行表示を案内しているディスプレイ】
車両トラブルのために遅延や運転見合わせが行われたとの事です。
本線系列はJR東西線や宝塚線だけでなく、他線との乗り入れ列車も多いために何処かでトラブルが発生したら広範囲に、しかも長時間影響が出ることが多いのが実情です。
対応を迫られている現場の従業員には頭が下がります。

春の神戸散歩（Fｉｎａｌ）神戸市営地下鉄山手線の案内表示

【発車標】
フルカラーLEDを採用しています。

【従来型の表示】

【駅名標】
時刻表や路線図と一体になっています。

【方面表示】
かつて営団地下鉄で使用されたものと同じサインシステムです。
株式会社黎デザイン総合計画研究所が手がけていて、営団もその数年前に採用しています。特に方面表示は若い時分に東京へ行って営団に乗った際に既視感に襲われました。

最近は以下の様式を採用しているようです。



【四ヶ国語で表示されています】
今回は趣味と実益を兼ねて久々に利用しました。
学生時分に見慣れたサインシステムが変わって行くのは寂しいですが、致し方ないのでしょうね。