夏の沖縄へ（Fｉｎａｌ）JAL2084便で帰阪へ

（7月29日）
私は朝型人間でして、この日は6時過ぎに起床しました。

【宿泊施設の朝食会場】
朝風呂に行ってから朝食を取りました。
昼過ぎの便でしたが、レンタカーの返却や行くところもあったので朝食後に荷造りをして9時過ぎにチェックアウトしました。
レンタカーを返却して送迎バスで那覇空港へと向かいました。

【国際線カウンター】
全便運休のため閑古鳥が泣いてました。


【国内線乗り場】
夏休み期間中でしたが、閑散としていました。
運休も相次いでいて、航空各社が赤字へと転落するのも納得です。

【娘へのプレゼント】
昨年購入できなかった美ら玉のペンダントを購入しました。
常設店が休業しているようで、販売会社に確認して那覇空港で購入した次第です。



【那覇空港の居酒屋SAKURA】
久々に利用した居酒屋SAKURAです。
昨年は復路ANAを利用しましたので、久方ぶりの利用です。

【残念なお知らせ】
何とアルコール類の提供がストップしていたのです。
折角の泡盛のコーラ割など沖縄ならではの至福の一杯が飲めませんでした。
沖縄文化の衰退ですね。玉木知事の来年の知事選の再選も危うそうですね。

今回は最新鋭機のA350−900を利用しました。


【参考の画像です】
東京羽田発着の札幌、福岡、そして那覇線に投入されてます。
そして今春からは大阪伊丹ー那覇線にも投入されています。更に先月末からは東京羽田ー大阪伊丹線でデビューしました。
機内はというと…

【ファーストクラス】
この日はクラスJとしての運用でした。
乗りドクな座席でした。

【クラスJ】
従来の仕様から変更されています。

【普通席】
液晶ディスプレイが設置されていて、機内環境も向上しています。

【クラスJのヘッドフォン】





【ファーストクラスの座席の液晶ディスプレイ】
色々は情報を入手できるようになっています。

【SKY TIMEで一服】
これが美味かったです(o^-’)b

【天井部】
一つ残念なのはスポット空調が無かった事です。
暑がりの私にはマストアイテムなので非常に遺憾ですね、赤坂さん？




【移ろいゆく景色を見ながら】
２時間程の飛行時間でしたが、非常に快適に過ごすことができました。
普通席は閑散としていましたが、クラスJは利用率が高かったです。
追加料金が必要になるのですが、快適性を必要とする客層もあるのも事実です。

【モバイル機器も充電中】
iPad mini4やiPhoneSE2も休ませてました。
機内ではネット環境も充実していて、ありがたいですね。

私たちを乗せたJAL2084便は予定時刻よりも10分早く大阪伊丹空港に到着しました。

【B777−200】
登録記号がJA009Dで、かつては虹組のJASで運航されていたレインボーセブンです。
那覇空港に駐機していた「みんなのJAL2020ジェット」同様に航空局から運航再開が認められるまで、回航もできないため、保管場所で駐機状態が続いています。
関東在住時に帰省で何度も利用しました。最初の会社を希望退職して約10年ぶりに帰阪した際も利用した思い出深い機材です。
最後の最後で、このような再会になって悲しみで胸が痛くなりました。

【生きてゐる反転フラップ式の案内表示機】
液晶ディスプレイへの更新が進む中で残ってました。
撮影はお早めに。

【今回利用したA350-900】

【手荷物受取所】

【到着ロビー前にて】
今回の旅行は最新鋭機の乗り比べが目的でした。沖縄まで行きましたが、仕事の日同様に時間に追われた旅行になりました。武漢熱に伴う全くもって無意味で社会経済活動を大いに破壊しまくっている緊急事態宣言が発令されている中でも、各社とも可能な限りで頭を使ったサービスを行っていたことに感銘を覚えて帰宅した次第です。色々と勉強になった旅行でした。

最後に私のわがままを聞いてくれた妻子に厚く御礼申し上げます。
いつもありがとうm(＿)m